In questi giorni si sta molto discutendo di una nuova scoperta particolarmente interessante dietro la batteria del nuovo iPad: sembra infatti che questa, nonostante l’indicatore mostri chiaramente il raggiungimento del 100% di carica, non sia affatto pienamente caricata, presumibilmente a causa di un particolare algoritmo utilizzato da Apple, presente presumibilmente anche tutti gli altri dispositivi iOS.
La vicenda è scaturita dalla scoperta di come il nuovo iPad continuasse a caricare nonostante la batteria avesse raggiunto una carica del 100%, almeno secondo quanto mostrato sul display del dispositivo; all’atto pratico, tuttavia, sembra che la carica non fosse affatto arrivata al 100%, causando un’autonomia minore rispetto alle attese di circa un’ora e venti minuti. Questo particolare comportamento sarebbe da attribuire ad un algoritmo implementato da Apple in iOS su tutti i suoi device, e non solamente sul nuovo iPad, nonostante su quest’ultimo sia particolarmente pronunciato a causa della sua capiente batteria
Secondo quanto affermato da Adrian Kinglsey-Hughes di ZDNet questo genere di comportamento è presente anche su gli altri dispositivi iOS, e ritiene che Apple mostri il 100% di carica nonostante quella effettiva sia al 97%, quindi lievemente minore, per mantenere ‘in salute’ la batteria: “La batteria sul nuovo iPad è enorme, con una capacità di carica totale di 42Wh o 11.666 mAh. Un margine di sicurezza del 3% sulla batteria dell’iPad 2 sarebbe circa 210 mAh, mentre per l’iPad 3 equivarrebbe a 350 mAh.
Il problema di questo algoritmo, sottolinea Kinglsey-Hughes, è che nonostante l’indicatore mostri il 100% di carica, la batteria si troverebbe solamente al 90%, offrendo quindi un’autonomia d’uso minore di circa un’ora e venti minuti; per ovviare a questo, tuttavia, sarà possibile caricare il nuovo iPad di notte ed ottenere così la massima durata della batteria. Alcuni, come la CNBC, ipotizzano che una carica eccessiva della batteria possa danneggiare la stessa, nonostante sia noto come le moderne batterie al litio non soffrano di questi problemi.